ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - Βουλευτής αρνήθηκε να πληρώσει εισιτήριο σε πλοίο!

Έξω φρενών είναι ιδιοκτήτες και διοίκηση πλοιοκτήτριας εταιρείας με τον πρώην κυβερνητικό εκπρόσωπο της κυβέρνησης Καραμανλή και νυν βουλευτή Επικρατείας της ΝΔ, Ευάγγελο Αντώναρο. Ο λόγος; Ο κ. Αντώναρος απαίτησε να....
ταξιδέψει δωρεάν από την Κω στην Πάτμο με το ΒLUΕ STAR 2 προκειμένου να αποφύγει να πληρώσει εισιτήριο των 15,50 ευρώ... Ο διευθύνων σύμβουλος της Attica, στην οποία ανήκει το εν λόγω πλοίο, Πέτρος Μ. Βέττας, τέσσερις ημέρες μετά το ταξίδι του κ. Αντώναρου, «αδειάζει» τον βουλευτή στον πρόεδρο της Βουλής, Φίλιππο Πετσάλνικο, με την παρακάτω επιστολή την οποία δημοσιεύει το περιοδικό «Εφοπλιστής» και ζητά την αποζημίωση της εταιρείας από τη Βουλή.


«Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε της Βουλής,

Θέμα: Μεταφορά βουλευτού κ. Avτώναρoυ με πλοία της εταιρείας μας.

Ο βουλευτής του ελληνικού Κοινοβουλίου, κ. Ευάγγελος Αντώναρος, επιβιβάστηκε στις 18 Ιουλίου 2010 στο πλοίο ΒLUΕ STAR 2 της εταιρείας μας, με σκοπό να ταξιδέψει από το νησί της Κω στο νησί της Πάτμου. Κατά την επιβίβαση και σύμφωνα με τον νόμο, του ζητήθηκε από τον αρχιλογιστή του πλοίου το εισιτήριό του, όπως συμβαίνει με κάθε άλλον επιβάτη. Ο κ. Αντώναρος απάντησε ότι είναι βουλευτής και έχει ελευθέρας. Παρά την επισήμανση από τον κ. αρχιλογιστή ότι ακόμη και σ' αυτή την περίπτωση απαιτείται για τη νόμιμη επιβίβασή του εισιτήριο έστω μηδενικό, ο κ. Αντώναρος τον ευχαρίστησε και εισήλθε του πλοίου. Δεδομένου ότι εκείνη τη στιγμή επιβιβάζονταν στο πλοίο 250 επιβάτες, το πλήρωμα προτίμησε να μη δώσει περαιτέρω έκταση στο επεισόδιο, ώστε να μη δημιουργηθεί πρόβλημα στον καταπέλτη του πλοίου και να μην ταλαιπωρηθούν αναίτια από τη συμπεριφορά του εν λόγω βουλευτή οι υπόλοιποι επιβάτες, οι οποίοι και κανονικά έφεραν τα εισιτήριά τους και τηρούσαν όλες τις νόμιμες διαδικασίες.

Μετά την είσοδό του στο πλοίο, εκδόθηκε εισιτήριο στον κ. Αντώναρο -με το φθηνότερο ναύλο, αξίας 15.50 ευρώ - προκειμένου να ταξιδέψει νομίμως και όχι ως λαθρεπιβάτης. Εκείνος αρνήθηκε να πληρώσει το ποσό με την ίδια δικαιολογία και επέδειξε στο σημείο αυτό τη βουλευτική του ταυτότητα.

Ύστερα από τα παραπάνω γεγονότα, τα ζητήματα που ανακύπτουν είναι τα εξής:

1. Παρακαλούμε για την αποζημίωση της εταιρείας μας από τη Βουλή για το ταξίδι του κ. Αντώναρου, σύμφωνα με τα συνημμένα παραστατικά.

2. Παρακαλούμε όπως εκδώσετε οδηγία προς τους βουλευτές όταν επιθυμούν να κάνουν χρήση της ελεύθερης κυκλοφορίας με πλοία ακτοπλοϊας που τους έχετε παράσχει, να φροντίζουν εγκαίρως για την έκδοση εισιτηρίου, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία. Σας επισημαίνουμε ότι βάσει νόμου απαγορεύεται η επιβίβαση στο πλοίο ΟΠΟΙΟΥΔΗΠΟΤΕ χωρίς έγκυρο εισιτήριο.

3. Επειδή αντιλαμβανόμεθα ότι παρόμοια προβλήματα αντιμετωπίζουν όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, παρακαλούμε όπως προχωρήσετε σε θέσπιση συγκεκριμένης διαδικασίας για την αποζημίωσή μας σε αυτές τις περιπτώσεις, όπως συμβαίνει με τα άλλα μέσα μεταφοράς και όπως επανειλημμένως έχουμε ζητήσει, διαδικασία που αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για να εκδίδονται τα εισιτήρια από μια ιδιωτική εταιρεία χωρίς να καταβληθεί το αντίτιμο. Έως ότου μας γνωστοποιηθεί και συμφωνηθεί η διαδικασία αυτή, παρακαλούμε όπως ενημερώσετε τα μέλη του Κοινοβουλίου ότι όσον αφορά στην εταιρεία μας θα πρέπει να εκδίδουν κανονικά εισιτήριο ολόκληρου ναύλου.

4. Τέλος, παρακαλούμε όπως προβείτε σε συστάσεις προς τους Έλληνες βουλευτές, οι οποίοι όλοι έχουν εκλεγεί από τον ελληνικό λαό για να τον υπηρετούν και όχι για να διεκδικούν προνόμια και να αξιώνουν διαφορετική μεταχείριση από τον απλό πολίτη, προκειμένου να αποφεύγονται αμετροεπείς συμπεριφορές, που δεν τιμούν κανέναν και επιτείνουν το κλίμα δυσαρέσκειας που υφίσταται σήμερα.

Με τιμή
Attica Group
Πέτρος Μ. Βέττας
Διευθύνων Σύμβουλος»

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - Νικέλιο και χρώμιο έως και 926% περισσότερο!

Πατάτες, καρότα και κρεμμύδια ποτισμένα με τοξικά

Νικέλιο και χρώμιο 926% περισσότερο
Στο πιάτο όλης της Ελλάδας έχει φτάσει η «τραγωδία του Ασωπού». Πατάτες, καρότα και κρεμμύδια που παράγονται στην περιοχή Θηβών-Οινοφύτων περιέχουν βαρέα μέταλλα σε ποσότητες έως και 926% παραπάνω από εκείνα που φυτεύονται σε καθαρότερα εδάφη.

Πρόκειται για μία μόνο από τις διαπιστώσεις που ανακοίνωσαν ενεργοί πολίτες της περιοχής (Ινστιτούτο ΙΤΑΠ, Πολίτες για την Αειφορία) σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου, μαζί με τις νομικές τους κινήσεις σε επίπεδο εθνικό και διεθνές, αλλά και την αγωνία τους για την καθυστέρηση του διοικητικού μηχανισμού να ελέγξει τις βιομηχανίες και να σταματήσει την εγκατάσταση «αδειοδοτημένων ρυπαντών».

Για τα δηλητήρια που φιλοξενούμε στο πιάτο μας μίλησε ο επίκουρος καθηγητής Χημείας Τροφίμων του Πανεπιστημίου Αθηνών, Γιάννης Ζαμπετάκης, κάνοντας μια πρώτη αναφορά στα ευρήματα μεταπτυχιακής μελέτης που θα παρουσιαστεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο σε διεθνές συνέδριο στη Μυτιλήνη.

Περισσότερα στο άρθρο που ακολουθεί:

Νικέλιο και χρώμιο 926% περισσότερο | Eλλάδα | Ελευθεροτυπία

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - "Γράμμα" του Μίκη Θεοδωράκη στα ΝΕΑ

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΜΙΚΗ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗ ΣΤΟΝ ΓΙΩΡΓΟ ΛΑΚΟΠΟΥΛΟ ΣΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΑ ΝΕΑ

Αγαπητέ μου Γιώργο,

Επειδή μου έκανες την τιμή και μου πρόσφερες τη χαρά με την αναφορά σου στην εορταστική συναυλία στον Λυκαβηττό προβάλλοντας και σχολιάζοντας τη φοβερή λέξη «Κατοχή» που εξεστόμισα εκεί, με προκαλείς να εκφράσω δυο-τρεις σκέψεις που δύσκολα βρίσκουν (για ανεξήγητους λόγους εδώ και καιρό) φιλόξενο χώρο στις «καθώς πρέπει» εφημερίδες, με την κρυφή ελπίδα μήπως και η στήλη σου αποτελέσει εξαίρεση στον κανόνα.

Δεν είπα όμως μόνο τη λέξη «Κατοχή» αλλά και απηύθυνα προς κάθε κατεύθυνση την προειδοποίηση ότι με βάση την ιστορική πείρα «ο Έλληνας όταν στριμώχνεται, καθώς είναι πολυμήχανος, υποχωρεί, με τη σκέψη ότι τελικά κάτι θα γίνει για...
να αποφύγει το κόστος της αναμέτρησης. Υποχωρεί, υποχωρεί λοιπόν έως ότου τον αναγκάσουν να βρεθεί με την πλάτη στον τοίχο. Τότε μη έχοντας άλλη διαφυγή, θα γίνει είτε ήρωας είτε ραγιάς».

Είναι λοιπόν φρόνιμο, για τους εκάστοτε δυνατούς, να μη ξεγελιώνται από την υπομονή, την παθητικότητα και την υποχωρητικότητα του ελληνικού λαού αγνοώντας είτε υποτιμώντας το γεγονός ότι ο ίδιος έχει θέσει λόγω της ιδιομορφίας του χαρακτήρα του την κόκκινη γραμμή, όπου η «σύνεση» μεταβάλλεται σε κείνο το γνωστό ΟΧΙ, χάρη στο οποίο άλλωστε η έννοια «ελληνικότητα» από αρχαιοτάτων χρόνων είναι συνυφασμένη με υπεράνθρωπες θυσίες με καταστροφικές για τον ίδιο συνέπειες, που όμως τελικά μας χαλυβδώνουν το ήθος και μας επιτρέπουν να βαδίζουμε όρθιοι με το κεφάλι ψηλά. Κι αυτός είναι ο λόγος που αγάπησα με τόσο πάθος την Ελλάδα και τους Έλληνες, ενώ πρέπει να ομολογήσω ότι η καθημερινότητά τους με απωθεί σε σημείο που να αποζητώ την απομόνωση.

Γνωρίζω όμως και κάτι άλλο: ότι ο Έλληνας με τους καλούς γίνεται καλλίτερος, ενώ με τους κακούς χειρότερος. Γι' αυτό και το σύνθημα «η Ελλάδα στους Έλληνες» τον ομόρφυνε και τον συστράτευσε, γιατί πίσω απ' αυτό έβλεπε ότι κάποιοι δυνατοί θέλουν να παλέψουν μαζί του για κείνο που αγαπά περισσότερο: την εθνική ανεξαρτησία!
Κοίταξε όμως πόσο παράξενος σκηνοθέτης είναι η ζωή, ώστε ύστερα από τριάντα χρόνια να βρεθεί ένας «κλώνος» εκείνου που ανέμισε το σύνθημα αυτό πάνω από τα κεφάλια των Ελλήνων, να πει το ακριβώς αντίθετο! Ότι δηλαδή είμαστε υποχρεωμένοι να παραχωρήσουμε ένα μέρος από την εθνική μας ανεξαρτησία. Υποχρεωμένοι από ποιους; Και τι είναι η εθνική ανεξαρτησία για να την παραχωρείς και μάλιστα εθελοντικά πιστεύοντας και διαλαλώντας ότι έτσι σώζεις τον λαό;

Όμως η εθνική ανεξαρτησία είναι η ψυχή, η πνοή, η ίδια η ζωή ενός ελεύθερου λαού. Χωρίς αυτήν ο λαός είναι ουσιαστικά νεκρός. Μιας και η ψυχή δεν είναι ένα φτηνό πανί που το κόβεις για να δώσεις ένα κομμάτι εδώ κι ένα κομμάτι εκεί. Είναι ένα ΟΛΟΝ, ομοούσιο και αδιαίρετο. Και μου προκαλεί αληθινό πόνο το γεγονός ότι τόσοι πολλοί και αξιόλογοι, ξεκινώντας από τον Γιώργο Παπανδρέου, λησμόνησαν τις θυσίες αυτού του λαού για την υπεράσπιση της εθνικής του ανεξαρτησίας.

Θα ΄θελα εδώ να υπενθυμίσω ότι ο Ιταλός πρεσβευτής στις 28 Οκτωβρίου του 1940 ζήτησε από τον Ιωάννη Μεταξά την άδεια να χρησιμοποιήσουν οι Ιταλοί ορισμένα λιμάνια και αεροδρόμια. Και εκείνος είπε ΟΧΙ εκφράζοντας την θέληση ολόκληρου του ελληνικού λαού. Δεν δήλωσε «για να γλιτώσω την χώρα από την καταστροφή ενός ενδεχομένου πολέμου "παραχώρησα ένα μέρος της εθνικής μας ακεραιότητας"». Και ρωτώ: συγκριτικά ποια παραχώρηση είναι πιο σημαντική για την ανεξαρτησία ενός λαού; Ο έλεγχος 2-3 λιμανιών ή η καθολική υποταγή της οικονομίας; Με άλλα λόγια ποια θα ήταν βαρύτερη μορφή ξένης κατοχής; Η πρώτη ή η δεύτερη;

Και κάτι ακόμη: Πιστεύω και μπορώ να το αποδείξω, ότι δεν είναι η οικονομική μας κρίση που οδήγησε την Τρόϊκα στη χώρα μας αλλά ότι αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας διεθνούς συνωμοσίας με όργανα τρεις Τράπεζες, μια Αμερικανική και δυο Ευρωπαϊκές. Το πώς και το γιατί, όπως φαίνεται, ο ελληνικός λαός θα το δει μόνο όταν βρεθεί με την πλάτη στον τοίχο. Και τότε θα πονέσει πολύ. Πάρα πολύ.

Όσο για τον ρόλο του πρωθυπουργού και της κυβέρνησης θέλω να εκφράσω μόνο μια ευχή: Ότι έχουν πέσει θύματα της πρωτοφανούς συκοφαντικής εκστρατείας που κάποιοι ενορχήστρωσαν κατά της χώρας και του λαού μας με καταστροφικές βλέψεις για το μέλλον μας, που άλλωστε δεν τις κρύβουν και που για ανεξήγητους λόγους δεν φαίνεται να τις έχουν αντιληφθεί ακόμα τόσοι και τόσοι αξιόλογοι άνθρωποι, των οποίων την ευθύνη και τον πατριωτισμό κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει.

Όμως και μόνο το γεγονός αυτό αποτελεί κατά την ταπεινή μου γνώμη μέγιστη τραγωδία, δεδομένου ότι γίνονται έτσι άθελά τους ο καλλίτερος αγωγός -σε σχέση με την κομματική γεωγραφία της χώρας μας- για να επιβληθεί η πιο σατανική και καταστρεπτική επίθεση από όσες έχει δεχθεί ο ελληνικός λαός μέχρι σήμερα. Γιατί χτυπούν ταυτόχρονα το σώμα και την ψυχή μας αποβλέποντας στην ολοκληρωτική μας διάλυση.

Με θερμούς χαιρετισμούς,
Μίκης Θεοδωράκης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ-ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - Σοβαρές παραλείψεις πυρασφάλειας στη Marfin

Σοβαρές παραλείψεις στο σύστημα πυρασφάλειας, αλλά και απουσία πιστοποιητικού πυρασφάλειας στο υποκατάστημα της Marfin στην οδό Σταδίου διαπιστώνει το πόρισμα της Επιθεώρησης του Υπουργείου Εργασίας, σχετικά με τις συνθήκες της πυρκαγιάς μετά τον εμπρησμό της τράπεζας από ομάδα αντιεξουσιαστών το Μάιο του 2010, που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο τριών εργαζομένων.

Όπως αναφέρει σε σημερινό της δημοσίευμα η εφημερίδα «Το Βήμα», σύμφωνα με την έκθεση που συνέταξε τον προηγούμενο Ιούλιο ο Τεχνικός Επιθεωρητής του Υπουργείου Εργασίας κ. Θεοδόσιος Πανταζόπουλος, ένας συνδυασμός γεγονότων επηρέασαν την προσπάθεια απεγκλωβισμού των εργαζομένων από το κτήριο μετά από την επίθεση των κουκουλοφόρων.

Πιο συγκεκριμένα, το πόρισμα αποδίδει τα αίτια του ατυχήματος σε «εμπρησμό λόγω εγκληματικής ενέργειας». Αναφέρει επίσης ότι η μόνη έξοδος κινδύνου στο υποκατάστημα ήταν κλειδωμένη και το τηλεχειριστήριο που θα μπορούσε να την ανοίξει είχε χαθεί, ενώ η τραγωδία θα μπορούσε ενδεχομένως να λάβει μεγαλύτερες διαστάσεις αν δεν είχε μείνει συμπτωματικά ανοιχτή μια πόρτα διαφυγής.

«Στο υποκατάστημα εργάζονταν συνολικά 27 άτομα. Υπήρχε μόνο μία έξοδος κινδύνου που βρισκόταν στο ισόγειο του κτιρίου και δίπλα από την κύρια είσοδο της τράπεζας. Ωστόσο αυτή δεν χρησιμοποιήθηκε από τους εργαζομένους γιατί στο ισόγειο είχε ξεσπάσει πυρκαγιά και η ατμόσφαιρα από τον καπνό ήταν αποπνικτική», τονίζει ο επιθεωρητής και προσθέτει:

« Αυτή άνοιγε μόνο αν έσπρωχνε κάποιος την ?μπάρα πανικού? της θύρας και συγχρόνως πατούσε το κουμπί φορητού τηλεχειριστηρίου που ήταν μοναδικό σε όλον τον χώρο και βρισκόταν στο γραφείο της διευθύντριας στο ισόγειο. Τη στιγμή του συμβάντος,με την ύπαρξη του καπνού, θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο, αν όχι αδύνατον, να βρεθεί το τηλεχειριστήριο και να χρησιμοποιηθεί συγχρόνως με το σπρώξιμο της πόρτας για να ανοίξει η έξοδος κινδύνου».

Η έκθεση κάνει επίσης λόγο για έλλειψη πιστοποιητικού πυρασφάλειας, το οποίο εκδίδεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία κατόπιν μελέτης του χώρου, στην οποία αναφέρονται τα συγκεκριμένα μέτρα πυρόσβεσης που προβλέπονται από τη νομοθεσία. Ο κ. Πανταζόπουλος θεωρεί παράλληλα κρίσιμη την ελλιπή εκπαίδευση των εργαζομένων όσν αφορά στην αντιμετώπιση ανάλογων περιστατικών.

Όπως επισημαίνει χαρακτηριστικά, απαραίτητη είναι «η κατάρτιση από τον εργοδότη σχεδίου διάσωσης-διαφυγής με χάραξη, διευθέτηση οδών διάσωσης και εξόδων κινδύνου, οι οποίες δεν πρέπει να κλειδώνονται. Επιπλέον πρέπει να επιμορφώνονται και να εκπαιδεύονται οι εργαζόμενοι πάνω σε θέματα πυρασφαλείας, πυρόσβεσης και εκκένωσης των χώρων, με πραγματοποίηση των ασκήσεων τακτικά».

από Έθνος

ΣΧΟΛΙΟ - Μοναδική ευκαιρία το "Δημοψήφισμα"-Δημοτικές εκλογές!

Ε, τα θέλουν και τα γυρεύουν. Ο κόσμος είναι έτοιμος για παλλαϊκες διαδηλώσεις διαμαρτυρίας, με όλες τις μορφές(συλλαλητήρια, απεργίες κλπ) και ο ΓΑΠ έστειλε μήνυμα πως οι εκλογές για τους Δήμους και τις Περιφέρειες και τον καινούριο νόμο του "Καλλικράτη" θα έχει την μορφή δημοψηφίσματος-σφυγμομέτρησης.

Με άλλα λόγια, ο πρωθυπουργός θέλει να μετρήσει τις δυνάμεις του(αλλά και των άλλων κομμάτων), μετά την απεχθή σειρά-επιβολή μέτρων της ΕΕ και του ΔΝΤ.

Αν αυτό δεν είναι μια ευκαιρία για να δείξουν οι πολίτες με την δυναμική παρουσία τους και την "σημαδιακή" τους ψήφο, το πόσο απογοητευμένοι είναι ΜΕ ΟΛΟΥΣ, τότε τι είναι;

Αυτό το "δημοψήφισμα" είναι η καλύτερη περίπτωση, ακόμα και από οποιαδήποτε απεργία, συλλαλητήριο και απ'όλες τις ειρηνικές μορφής αντίσταση-αντίδραση, προς όλους τους κυρίους της πολιτικής σκηνής। Ίδίως αυτούς που έχουν ρουφήξει το μεδούλι μας όλα αυτά τα χρόνια της μεταπολίτευσης και κρύβονται ως άλλοι "Πόντιοι Πιλάτοι" πίσω από την οικονομική κρίση, που οι ίδιοι δημιούργησαν, υπηρετούν, εξυπηρετούν και καρπώνονται.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι να ζητήσεις το δίκιο σου. Όμως όταν μας δίνεται μια τέτοια ευκαιρία όπως αυτή, με τον χαρακτήρα του δημοψηφίσματος από τα ποιό επίσημα χείλη που μπορούσε να προέλθει, τότε είναι ΙΔΑΝΙΚΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ για τον λαό, ανεξάρτητα από το που ανήκει, να στείλει το μήνυμα.

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ!!! ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ!!!

Ας ψηφίσουμε ΟΛΟΙ(με την μικρότερη δυνατή αποχή, για να μην υπάρχει καμία περίπτωση παρερμηνείας του αποτελέσματος) και ας δείξουμε την δυσαρέσκιά μας ψηφίζοντας(ανεξάρτητα που είμαστε προσκείμενοι) τον ποιό ανεξάρτητο υποψήφιο, ΠΑΝΤΟΥ. Σε όλη την επικράτεια.

Άλλωστε να τα κάνουν "χειρότερα" από αυτούς που θα έβγαιναν με την υποστήριξη των κομμάτων, αποκλείεται. Ίσα ίσα που μπορεί να δώσουν και μεγαλύτερο βάρος, μιά που είναι και καινούριος ο Καλλικράτης και ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΤΥΧΕΙ, με κάθε τρόπο.

Αυτή είναι η ευκαιρία μας να διατρανώσουμε την αντίθεσή μας ΣΕ ΟΛΟΥΣ.
ΑΣ ΨΗΦΙΣΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΕ ΠΑΘΟΣ, ΤΟΥΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥΣ.
ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΚΟΜΜΑΤΙΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ.
ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΝΑΛΛΗΠΤΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΔΕΙΞΟΥΜΕ ΤΗΝ ΔΥΝΑΜΗ ΤΗΣ ΨΗΦΟΥ ΜΑΣ.

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΤΕΙΛΟΥΜΕ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ!

ΕΙΔΗΣΕΙΣ/ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - Αναιρείται το "πλαφόν" στα καύσιμα! ३ μέρες κράτησε η "αντίσταση"...

Στην άρση του πλαφόν που έχει επιβληθεί στην τιμή της βενζίνης προχώρησε η κυβέρνηση, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης. Η τιμή των καύσιμων θα διαμορφώνεται και πάλι ελεύθερα από απόψε τα μεσάνυχτα(15/9).

Σύμφωνα με το υπουργείο, η κατάσταση στην αγορά καυσίμων έχει ομαλοποιηθεί και πλέον δεν υπάρχει ανάγκη εφαρμογής του πλαφόν.

Προηγήθηκε συνάντηση των εκπροσώπων των πρατηριούχων με τον υφυπουργό Περιφερειακής Ανάπτυξης, Ντίνο Ρόβλια.

Προσερχόμενος στη συνάντηση, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών, Μιχάλης Κιούσης, είχε τονίσει ότι η άρση του πλαφόν αποτελούσε αίτημα του κλάδου. "Δεν μπορεί να λειτουργήσει πια, δεν υπάρχει έκτακτη ανάγκη, πιστεύουμε ότι η αγορά είναι ομαλοποιημένη", δήλωσε. Παράλληλα, τη χαρακτήρισε αναγκαία προϋπόθεση για να ανοίξουν τα πρατήριά τους όσοι επέλεξαν να κατεβάσουν ρολά.

Τρεις μήνες φυλάκιση για παραβίαση του πλαφόν

Ένοχος κρίθηκε από το δεύτερο μονομελές αυτόφωρο ο πρατηριούχος που είχε συλληφθεί να πουλά βενζίνη σε τιμή υψηλότερη από το πλαφόν. Καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης τριών μηνών με αναστολή.

Ο πρατηριούχος υποστήριξε ότι δεν μπορεί να πουλά καύσιμα σε τιμή χαμηλότερη από εκείνη που τα είχε αγοράσει.

Αν νομίζουν πως έτσι θα κάνουν κάτι, κούνια που τους κούναγε!!!

ΕΙΔΗΣΕΙΣ/ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - Νόμος βάζει «φραγή» στις χρεώσεις και απόλυτη διαφάνεια στις πληρωμές με πιστωτικές κάρτες

«Φραγή» στις χρεώσεις και απόλυτη διαφάνεια στις πληρωμές με πιστωτικές κάρτες, στους λογαριασμούς μισθοδοσίας, στα εμβάσματα, στις καταθέσεις και αναλήψεις μετρητών, φέρνει ο νόμος 3862/2010, στον οποίο ενσωματώθηκε η κοινοτική οδηγία «για τις υπηρεσίες πληρωμών».

Στόχος είναι η προστασία του καταναλωτή αλλά και η σωστή ενημέρωσή του και γι’ αυτό όλες οι τράπεζες είναι υποχρεωμένες να αναθεωρήσουν τις συμβάσεις τους βάσει της κοινοτικής οδηγίας.

Μία από τις μεγάλες καινοτομίες του νόμου έχει να κάνει με τα δικαιώματα επιστροφής χρημάτων στον καταναλωτή σε περίπτωση εσφαλμένης, μη εγκεκριμένης, ή ακόμα και εγκεκριμένης -υπό προϋποθέσεις- χρέωσης λογαριασμού πληρωμών.

Ειδικότερα ο καταναλωτής έχει το δικαίωμα να ζητήσει επιστροφή χρημάτων -π.χ. σε αγορά με πιστωτική κάρτα- έως και 13 μήνες μετά τη χρέωση αμφισβητώντας τη συναλλαγή. Μέχρι τώρα το δικαίωμα αμφισβήτησης ήταν μέχρι 30 μέρες μετά την έκδοση του λογαριασμού.

Βέβαια η τράπεζα επιστρέφει το ποσό της αμφισβητούμενης χρέωσης -αν για παράδειγμα έχει γίνει αγορά με κλεμμένη πιστωτική κάρτα- αφού προηγουμένως διερευνήσει τη συναλλαγή και προκύπτει ότι ο καταναλωτής δεν ενήργησε με δόλο.

Περισσότερα στο παρακάτω λινκ:

v4.ethnos.gr - Νόμος βάζει «φραγή» στις χρεώσεις και απόλυτη διαφάνεια στις πληρωμές με πιστωτικές κάρτες - ειδησεις , οικονομια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ/ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - 1.113 «φτωχοί» με πισίνες, σκαφάτοι κ.α.

1.113 «φτωχοί» με πισίνες
Οι έρευνες αποκάλυψαν: 1.113 ιδιοκτήτες πισίνων που τις έκρυβαν για να αποφύγουν «πόθεν έσχες» και τεκμήρια. 14 σκάφη (τα οποία δεσμεύτηκαν) στη μαρίνα Αλίμου, που είχαν εγγραφεί σε off shore εταιρείες.

Μπλόκο στη... χλιδάτη φοροδιαφυγή επιχειρεί το Σώμα Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος. Οι συντονισμένες έρευνες των τελευταίων ημερών απέδωσαν καρπούς καθώς διαπιστώθηκε πως:

* 1.113 ιδιοκτήτες πισίνων δεν τις είχαν δηλώσει για να αποφύγουν τα τεκμήρια και κατ’ επέκταση το πόθεν έσχες.
*14 «σκαφάτοι» στη μαρίνα Αλίμου είχαν εγγράψει τις θαλαμηγούς τους σε off shore εταιρείες αποφεύγοντας την τσιμπίδα της εφορίας. Τα συγκεκριμένα σκάφη δεσμεύτηκαν από τις αρχές.
*Δεκάδες ιδιοκτήτες πολυτελών αυτοκινήτων στη Θεσσαλονίκη δήλωναν εισοδήματα πείνας ή δεν έμπαιναν στον κόπο να δηλώσουν τα ΙΧ τους. Πιο αναλυτικά σύμφωνα με πληροφορίες έγιναν έλεγχοι με αεροφωτογραφίες και παράλληλα αξιοποιήθηκαν στοιχεία εταιρειών οι οποίες κατασκευάζουν πισίνες. Από τους ελέγχους προέκυψε πως 1.113 άτομα είχαν στις βίλες τους πισίνες τις οποίες δεν είχαν δηλώσει...

Περι΄σσότερα στο άρθρο που ακολουθεί:


v4.ethnos.gr - 1.113 «φτωχοί» με πισίνες - ειδησεις , οικονομια